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文章编号：727时间：2024-12-29人气：
今天上午，由我国自主研制建造的076两栖攻击舰首舰下水命名仪式在上海沪东中华造船厂举行。076两栖攻击舰首舰命名为中国人民解放军海军四川舰。
军事专家杜文龙解读如下↓
杜文龙表示，有了两栖攻击舰，特别是以076、075为主的这种作战编队，我们的登陆方式将围绕立体登陆展开。
此前都是通过坦克等渡海装备向滩头冲击，而现在可以将直升机、无人机、舰载机一并从甲板上起飞，对目标进行高精度打击。因此，从登陆方式来看，从平面到立体是一个重要变化和转折。
登陆速度也会明显提高。此前，航渡速度和飞行器在天上飞行的速度相比有很大差异。如果能在短时间内对对方海岸线和前沿纵深同时施加强大军事压力，我们的打击力度将会进一步提高。
而且，发起攻击的位置也会进一步远离对方海岸，让对方无法对自己构成影响。因此，很多国外将两栖攻击舰的登陆作战称为“超越地平线作战”。与传统的登陆作战相比，这种攻击方式发生了巨大变化。
四川舰是海军新一代两栖攻击舰，是推进海军转型建设发展、提升远海作战能力的关键装备，满载排水量超过4万吨。
专家介绍，该型舰艇设置的双舰岛式上层建筑和全纵通飞行甲板，创新应用电磁弹射和阻拦等技术，将把海空作战能力发挥到新的高度。
通过双舰岛设计，四川舰的舰岛截面减小，减少阻力，提升航速。同时，采用电磁弹射技术，能够发射固定翼舰载机和无人机，大幅提升舰载航空兵的作战半径和打击能力。
这些先进技术装备的应用，标志着我国两栖攻击舰建设取得了重大突破，迈上了一个新的台阶。
世界首艘“另类航母”出现
土耳其方面宣布其“国产航母”——“阿纳多卢”号两栖攻击舰，已经开始海试，这艘“另类航母”因为其独特的构思，以及别出心裁的舰载机配置方案，而受到外界的关注。
“阿纳多卢”号两栖攻击舰本身的规格不小，是基于西班牙战略投送舰“胡安·卡洛斯一世”号的蓝本设计而来的，因此其排水量有望达到2.7万吨左右，是标准的欧式轻型多用途两栖攻击舰。 由于美英搞出了“鹞”系列垂直起降战机，以及新的F-35B短距起降战斗机，大大降低了航母发展门槛，因此有不少“退一档”的军事强国，都希望通过多用途战舰装备F-35B战机的方式，来获得现代化航空母舰。
土耳其的计划本来也是如此，就好像意大利的“加富尔”号航母一样，只要增加F-35B，采取滑跃起飞模式，就算是一艘航空母舰了。 然而土耳其不甘心被美国单方面支配，因此选择引进俄罗斯的S-400防空导弹系统——这导致美国脸色更加难看，美土关系进一步恶化，土耳其连标准版的陆基F-35A都拿不到，就更别说F-35B了。
这个问题似乎也难不倒土耳其，美国不给F-35B，土耳其就考虑将“阿纳多卢”号两栖攻击舰作为无人机母舰使用，因此该舰可能成为世界上首艘直接配备无人舰载机的“另类航母”。 而且对于这个方案，土耳其是煞有其事进行介绍的。 具体来讲，土耳其航空航天工业公司（TAI）会专门开发Atak-2直升机，这是标准的直升机方案。 但在此基础上，土耳其要发展“无人驾驶飞行器（UAV）”，这是“同类型号中首次出现的方案”。
众所周知，借着纳卡冲突和乌克兰危机，土耳其的TB-2无人机火了一波，这就把土耳其的无人机业务进一步盘活了。 虽然乌克兰在吐槽TB-2没用，但这和土耳其没关系，土耳其要更进一步发展TB-3无人机，并将争取2022年就试飞，其关键指标之一，就是要从甲板跑道上短距起飞，专门服务于“阿纳多卢”号。
土耳其罗列了这么多目标，搞得好像“阿纳多卢”号把中美都给弯道超车了一样，而且舰载机也堪称是别具一格。 但画大饼和搞实业不一样，土耳其要面对的问题也是很多的，最直接的就是弹射器和拦阻索的问题，这是重中之重，全世界能造弹射器，尤其是电弹的国家，也就是中国和美国了。 对于这个问题，“阿纳多卢”号目前的解决方案就是滑跃。 不过据说土耳其还在考虑一套中美都没有的弹射方案——使用一战时期就存在的“滑轮式弹射器”，这种弹射方案可谓非常古董，中美之所以没有，原因是该方案实在摆不上台面。
所以无人机如何起飞的问题，土耳其高兴就好吧。 但拦阻索则真的是个问题，土耳其应该还没有什么好的手段，总不能两个人拿根绳子在那里等着跳绳吧。
以上这些问题，对中国而言都不是问题，中国不仅有自己的航母技术、舰载机技术，而且中国也有自己的无人船技术、无人机技术，弹射、拦阻索这些一应俱全。
因此，土耳其的方案，对中国而言，只是有没有必要的问题。 如果需要的话，未来我们也可以考虑两栖攻击舰配置电弹、无人机、拦阻索的方案。 在舰艇无人化、飞行器无人化的时代，这样的方案应该是可以酌情研究的课题方向之一。
1. 杰拉尔德·R·福特级航空母舰是目前世界上长度最大的航空母舰。 虽然尼米兹级航空母舰长期以来一直保持着最大航母的记录，但在2017年，福特级航空母舰的使用，使得这一纪录被超越。 2. 福特级航空母舰是美国海军历史上成本最高的军舰，也是美国海军第三代核动力航空母舰。 美国海军计划在未来几年内建造10艘福特级航空母舰，以此替换现有的尼米兹级航空母舰。 3. 首艘福特级航空母舰“福特”号于2005年开工建造，2013年下水，并于2017年正式服役，成为全球最大的航空母舰。 4. 航空母舰的发展始于1910年，当时英国海军对“竞技神”号巡洋舰进行了改装，成功实现了舰上飞机的起飞。 到了1917年，英国又改装出了一艘名为“皇家方舟”号的航空母舰。 5. 在20世纪30年代，日本开始设计建造“凤翔”号航空母舰，而美国也启动了“企业”号航空母舰的建造工作。 6. 1952年，英国启动了“无敌”号航空母舰的研发，并于1963年下水。 此后，航空母舰的建造进入了一个新时期，各国纷纷建造了大型核动力航空母舰。 7. 美国在1961年服役的“企业”号和1965年服役的“小鹰”号航空母舰，成为美国首批两艘核动力航空母舰。
中国目前有三艘航空母舰。 第一艘是辽宁舰，它原本是苏联的瓦良格号，在苏联解体后建造工程中断。 1999年，中国购买了瓦良格号，并在2005年开始由中国海军继续建造改进。 经过多年努力，辽宁舰在2012年9月25日正式更名并交付给中国人民解放军海军。 这艘航空母舰的入列不仅提升了中国海军的作战能力，也标志着中国海军向深蓝海域迈出了重要一步。 第二艘航空母舰是山东舰。 山东舰是中国完全自主设计、建造和配套的首艘国产航空母舰。 它的正式下水标志着中国在航空母舰建造领域取得了重大突破，展现了中国在科技和工业方面的实力。 山东舰于2017年4月26日在大连下水，并于2019年12月17日正式服役。 第三艘航空母舰是福建舰。 福建舰是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，并配备了电磁弹射和阻拦装置，满载排水量超过8万吨。 福建舰的下水进一步证明了中国海军的实力，并为中国海军的未来发展奠定了坚实基础。 这三艘航空母舰构成了中国海军航母编队的核心力量，它们不仅提升了中国海军的作战能力，也展示了中国在维护海洋权益和保障国家安全方面的决心和实力。 展望未来，随着科技的发展和海军建设的深入，中国的航空母舰数量预计将继续增长，为中国海军现代化注入新的活力。
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